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从巴黎到好望角全球最美火车线带来安逸旅行

  说到世界上最豪华的列车之旅,东方快车肯定是第一名。这趟列车曾经的座上客均为国王、王公贵族和富商。它的豪华程度和极富传奇的经历足让它进入博物馆被收藏起来。20多节黑色的古典风格车厢一下子把人带入了时光隧道。一人多高的门把手用黄铜镀造,身着黑色燕尾服的列车员在门口手扶把手,一脚悬空,身子探出车厢外向前遥望,仿佛电影里看到的上世纪初英国火车进站的场景。

  1876年,佐治·纳吉麦克为效仿佐治·普曼在美国创立的豪华卧铺列车,成立Compagnie Internationale des Wagons-Lits,开始实现从巴黎到伊斯坦布尔豪华列车服务的梦想,1883年10月4日,第一列东方快车,从巴黎东站开出,经过慕尼黑、维也纳,抵达罗马尼亚的久尔朱。乘客们在此乘船横渡多瑙河,并在保加利亚的鲁塞转乘另一辆列车抵达瓦尔纳,再转船到达伊斯坦布尔。营运初期每星期两班列车,之后开始有另一条线经过维也纳、贝尔格莱德,再从保加利亚的普罗夫迪夫转抵伊斯坦布尔。

  如今,列车横越欧洲多个最引人入胜的城市,包括威尼斯、布拉格、、克拉科夫及德勒斯登,每年只有一班行驶至伊斯坦布尔的班次。那部著名的《东方快车案》里描写的英国上流社会的生活至今仍在这列火车里上演,比如用餐的时候,男士的衣着必须至少是西装和领带,会由穿正装的服务生专门到你的客舱来确认餐食等等。因此,你大可不必惊讶,在餐车上,看到一群身着礼服的人们,这并不是什么复古派对,而是对于过去美好生活的怀念。

  无奈票价昂贵以及太难预订到,不妨乘坐一次亚洲版的,同样正统。这列开通于1993年的列车全长1700公里,经泰国华欣、马来西亚槟城、吉打州、吉隆坡,然后抵达新加坡。马来西亚和泰国甚至为这列豪华快车调整了其他火车的时刻表,以便让它在白天经过最佳风景区。沿途的景观有热带雨林、湖泊以及马来西亚的传统村落等。这列充满南洋风情的豪华列车满足了不少乘客追求往日情怀的梦想。

  非洲之傲列车从24小时到长达14天的多种旅程将非洲最棒的目的地连接在了一起。行程包括了独有的南非高尔夫猎游之旅、维多利亚大瀑布之旅、跨越南非历史之旅、野生动物探寻之旅、纳米比亚之旅,史诗般的从南非到坦桑尼亚之旅还可提供人性化的私人包车服务。

  这是一列最多只运载72名乘客的火车,由此可以想见它的舒适程度。非洲之傲Rovos Rail”列车创立于1986年,以其21个与众不同之处曾被《美国国家地理》评为世界10大豪华列车之一。当古老的蒸汽火车从位于南非行政首都比勒陀利亚的维多利亚式私家火车站发车时,来自世界各地的乘客就可以随着这流动的五星级酒店去穿越非洲的腹地,体验非洲最壮丽的美景。

  整列火车只能搭载42-72名乘客,这不是因为火车小,而是因为分配到每个人的空间已经大到了奢侈浪费的程度。全木结构的包房面积基本都在11平方米,且配有卫生间,包括淋浴房在内的卫浴设施一应俱全。每间套房都以非洲地名、人名或者动植物名称命名,房间里还有一块刻有名称来历的铜牌。而在全车最的16平方米皇家套房里,居然还有一个维多利亚式的爪足浴缸,乘客可以一边洗澡,一边欣赏窗外的非洲景色,或者躺在King Size大床上,翻翻小说、来根雪茄。非洲之傲列车超过8条各具特色的旅游线足迹遍布南非以及南部非洲,那些梦幻般的旅行体验和极其舒适的旅行方式可以让最挑剔的游客大呼过瘾。

  非洲之傲列车其实就是其创始人Rohan Vos的奢华玩具。这位早年在南非从事汽车配件生意的荷兰裔南,自从迷上了古老的蒸汽火车,就一发不可。原本只想买个车厢为自己和家人做度假之用,没想到竟然造就了一个旅行工具的传奇。“非洲之傲”现在已经拥有了包括超过4列完整火车和4架私人飞机在内的庞大舰队,最远的火车线可以从非洲最西南端的好望角,经津巴布韦、赞比亚,到达远在6100公里外的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,足足跨越半个非洲。

  在内陆的广袤土地上,一趟红色的列车奔驰而过,车上的乘客有的在休息室和新结识的朋友交流,有的凝神看着窗外,不时为跃入眼帘的风景或袋鼠发出阵阵惊叹。这就是“甘”(Ghan)号列车,全程行驶三天时间,从阿德莱德出发,经过内陆著名旅游门户爱丽斯泉、凯瑟琳,抵达北领地的首府城市。在行程的设计上,有美丽风景的段几乎都安排在白天,在每一个站点都会停留四小时左右。

  列车由南向北行驶,途中停留的第一站就是爱丽斯泉,一个位土中心的沙漠小城。在这里,你可以选择三四个小时的短暂停留行程,也可以选择三到四天的行程,深入探索乌鲁鲁、帝王谷等红土中心地质奇观。在距离爱丽斯泉10公里的地方还有一个可以体验内陆原始丛林烧烤(The Original Outback Bush BBQ)的私密地点,就在中部最古老的牧场Undoolya Cattle Station附近。美味的丛林烧烤,包括营地篝火烤箱制成的丛林面包、让人直流口水的苏格兰里脊肉牛排、带皮土豆、沙拉和素食组合,以及丛林派、比利茶(Billy tea)和咖啡。

  列车继续前进,第二站停靠北领地北部地区的凯瑟琳,北领地第四大城镇,有着丰富的历史和独特的景点,其中最棒的就是苏铁公园(Cycad Gardens)。花园内有200种不同的苏铁科植物,还有琳琅满目的肉质植物和掌,以及来自世界各地的珍稀濒危植物。花园的主人从世界各地收集各种不同的种子,花费23年时间把花园打造而成,如今这里的苏铁科植物已经多达4万株。

  列车的终点站(反向行程的起点站)就是北领地的首府。在火车站登上直升机,来一次别样的空中之旅,鸟瞰迷人的港及周边景色,飞行员会提供详尽的解说,告诉你沿途不可错过的风景。这个行程很短,却不失为开始之旅的最佳方式。直升机最终会飞抵天空之城酒店。

  车厢分三种类型,即白金、黄金及红色。红色车厢有双人共享的卧铺车厢和卧椅车厢供选择,游客可以从红色车厢的餐食和自助区购买便餐、小吃和饮料。黄金车厢可以选择双人或单人卧铺车厢,所有房间内都提供免费的洗浴用具和浴巾。黄金车厢设有餐车,所有餐食包含在黄金车厢的费用里。白金车厢的大小是标准黄金双人车厢的两倍,每个房间都有双人床、宽敞的套间和24小时的客房服务。

  一途经柯尼亚、爬上风光旖旎的安纳托利亚高原,就能到达目的地阿达纳了。起点车站是位于水边的Haydarapasa,非常壮丽,可以在Bosphorus坐轮渡去该站。每天都有特快列车开往阿达纳,车程约20小时,车上有卧铺车厢。

  东南亚最长的火车线大概就是从河内驶往胡志明市了,这条线因沿途大部分为海岸线而大受欢迎。该线全程需时三天,所以游客可以计划中途在Dadang、Hue或Nha Trang下车游玩。

  印度火车历史悠久,铁网密布,是印度旅行的最佳选择。在热门的德里-斋普尔-阿格拉的金三角旅行线上,更有一列豪华得超出你想象的火车。这列名为“皇家拉贾斯坦列车(Royal Rajasthan on Wheels)”的豪华旅游专列已经行驶了20多年,列车车厢里配有雅致美丽的卧房、小厨房、起居室、内部通话装置及供应冷热水的浴室。这趟列车每周三晚上从德里发车,直到下一个周三的一大早回到德里,行程包括德里、斋普尔和阿格拉这三座城市。

  颇多游人乘此列车沿着尼罗河上溯而行,去阿斯旺观光。列车早上8点于开罗发车,晚上9点半到达;另有一班是晚上8点发车,早上9点40分抵达,此列似乎专为外国游客而设,该班次舒适豪华,所以票价也更高,且不支持网上订票,只能亲自去开罗车站购买。

  尽管嬉皮士年代辉煌不再,我们还是要借此行缅怀一下Crosby, Stills & Nash乐队,他们歌曲中描述的乡村生活仍在马拉喀什特快列车上延续着,这一线发自国际名城,通往静谧的山麓丘陵。该列车采用的是法国高铁技术,所以非常惬意舒适,全程只需4小时,每天有很多班次来往穿梭。

  旅行家Andrew Eames在游过泰国后曾强力推荐:从清迈到曼谷,坐火车的乐趣是乘飞机远远无法媲美的。从曼谷往清迈的卧铺火车很让人愉快,上下铺,上铺白天是收起来的,下铺也折叠成两张椅子供白天休息,晚上睡觉再由乘务员铺成床,上下铺都有帘子。

  康提(Kandy)到埃拉(Ella)的“山地火车”线基本上是在森林中穿行,并且海拔不断升高,老式的火车慢慢前行。从西南部的高勒至科伦坡的沿海铁线,又是另一番景色,如果错过较好时间段,可选择在科伦坡购买1元人民币火车票到南郊的蒙特拉维尼亚海滩,此段为海上火车精华中的精华段。

  8.:到Via Rail是世界上最著名的火车旅行之一,最出名的当然是从出发开往的班次,来到“瞭望台”车厢,可以360度全方位欣赏落基山的日出或霞光漫天的大草原日落。