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一张火车票 欧洲多国美妙旅程(2

  于是在那十几天里,单独旅行的我,享受到交通带来的极大乐趣:不必匆忙赶车——错过这趟车,很快会有下一趟,或者干脆换一条线绕过去,反正沿途都有新鲜美景;不再留下遗憾——如果被一个村庄吸引,下车就是了;可以非常随性——如果特别留恋的某一段,不妨在前面车站下车,再转乘对开的火车,在喜欢的风景里来回穿行……

  5月的欧洲,夜晚来得迟,商店照例关得早。我的游览一般在下午5点来钟就结束了,剩下的时间做什么呢?一个人,去酒吧没啥意思,那么就坐火车吧。于是我常在傍晚时分去火车站,对着铁图挑选一个城市,或随意踏上一列火车……

  瑞士不大,一般一两个小时的火车,就会到达另一个城市。我下车溜达,东张西望一两个小时,再乘车返回。在新的城市,往往有意外惊喜;而来回的列车上,夕阳中、星辰下的瑞士湖山,特别地呈现着最美丽的轮廓和光影。

  通常,欧洲旅游最重计划,酒店、交通都要事先预订,行程确定后很难改动。但如果你是在酒店的淡季去欧洲,手里又有一张欧铁通票,基本上就没有这些问题了。临时起意去另一个申根国家,比从珠海去汕头还省事。

  因此,我后来再去欧洲自助游时,就欧洲几家航空公司在网上挂出1-10欧元(大概是10-100元人民币)的城际航班超低价,情有独钟锁定欧铁多国通票。有年冬天我独自去欧洲自助游,从开始坐火车,在大雪纷飞中一往南。到南部山区小镇富森时,当时也在欧洲旅游的一群朋友,从维也纳发来短信:“这个周末我们要附庸风雅去听歌剧,在金色大厅哦,你来不来?”我回了短信,翻出随身带的欧洲铁地图,研究了1分钟;从富森的旅馆退房出来,5分钟走到火车站,径直上了一辆往北的城际列车(IC),2个多小时后在慕尼黑下车;转乘方向的欧洲城际列车(EC),4个多小时到维也纳,然后坐半小时地铁与朋友们汇合——前后不过8个小时,我已经从风雪迷漫的深山老林,来到奥地利华灯初上的音乐之都。而这一,我基本上是看准火车就上,票务方面只做了两件事:一是在我的欧铁通票上填上这天的日期,二是到维也纳后买了张地铁票。

  这一趟的便捷,让我想起以前在法国某个火车站的郁闷往事:那天傍晚我要去巴黎,到了车站一看,售票窗口前排着小队,里面却没人!眼看着火车来了,眼看着时间一分分过去,好容易有人把售票姑娘找来,她却慢吞吞的,法国人的懒散劲儿我真是服了啊……终于,眼看着火车开了,下一趟去巴黎的火车在1小时后。而巴黎地铁站的治安,晚上9点钟和10点钟大有差别,那次我真小怕了一阵。